019-083   Цепь тахометра

Модуль ECM может подавать сигнал управления тахометром машины.

В цепь входит сигнальный провод тахометра и выходной провод в жгуте проводов комплектного оборудования.

ВНИМАНИЕ  Используйте только щупы, номер по каталогу 4919042, во избежание повреждения разъема. Они должны плотно войти в разъем, не раздвигая его контакты.

Отсоедините жгут проводов комплектного оборудования от разъема модуля ECM.

Отсоедините тахометр от жгута проводов комплектного оборудования.

Вставьте щуп в контакт сигнальной цепи тахометра, входящей в состав жгута проводов комплектного оборудования, и подключите его к одному из выводов тестера.

Определите место нахождения разъема тахометра, входящего в состав жгута проводов комплектного оборудования.

Вставьте другой щуп в контакт сигнальной цепи тахометра в разъеме тахометра от модуля ECM и подсоедините его к другому выводу тестера. Электрические схемы приведены в Руководстве по обслуживанию комплектного оборудования.

Настройте тестер на измерение сопротивления.

Измерьте сопротивление.

Тестер должен показывать сопротивление не более 10 Ом (цепь замкнута). Если цепь не замкнута, есть обрыв цепи, или тахометр подключен в обратном порядке. Отремонтируйте или замените провод, подсоединенный к контакту сигнальной цепи тахометра в жгуте проводов комплектного оборудования в соответствии с инструкциями изготовителя транспортного средства.

Отсоедините тахометр от жгута проводов комплектного оборудования.

Вставьте щуп в контакт сигнальной цепи тахометра, входящей в состав жгута проводов комплектного оборудования, и подключите его к выводу тестера. Другим выводом тестера коснитесь "массы" блока цилиндров.

Измерьте сопротивление.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Если обрыв цепи не был выявлен в одной из предыдущих проверок, отремонтируйте провода, сопротивление которых не соответствует норме. Указания по ремонту см. в Руководстве по ремонту комплектного оборудования.

Отсоедините тахометр от жгута проводов комплектного оборудования.

Вставьте щуп в контакт сигнальной цепи тахометра, входящей в состав жгута проводов комплектного оборудования, и подключите его к выводу тестера. Вставьте другой щуп в любой контакт, кроме контакта выходной цепи датчика тахометра, входящей в состав жгута проводов комплектного оборудования и подключите его к выводу тестера.

Измерьте сопротивление.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Измерьте сопротивление между контактом сигнальной цепи тахометра и всеми остальными контактами в разъеме жгута проводов комплектного оборудования. Тестер должен показывать наличие разрыва цепи.

Снимите щуп с последнего проверенного контакта и вставьте его в контакт выходной цепи датчика тахометра. Измерьте сопротивление между контактом выходной цепи датчика тахометра и контактом сигнальной цепи тахометра в разъеме жгута проводов комплектного оборудования.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута) для всех контактов.

Если измерение сопротивления между любой парой контактов не показывает наличие разомкнутой цепи, есть короткое замыкание между контактом сигнальной цепи тахометра и тем контактом, измерение сопротивления в отношении которого показало наличие разомкнутой цепи. Отремонтируйте или замените жгут проводов комплектного оборудования. Используйте следующую процедуру для замены жгута проводов. См. Процедуру 019-071 в Разделе 19.