020-117   Вакуумный насос

Определите местоположение выхода вакуумного насоса.

Отсоедините шланг вакуумного насоса.

Подсоедините манометр/вакуумметр (номер по каталогу 3164491) к вакуумному штуцеру насоса.

Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение 1 минуты для создания в системе необходимой разреженности.

Вакуумметр должен быть рассчитан на измерение давления не ниже -45 кПа [-6,5 фунт/кв. дюйм], чтобы можно было судить о работе насоса. Если этот минимальный уровень разреженности не может быть достигнут, вакуумный насос подлежит замене. Для замены вакуумного насоса следуйте инструкциям, приведенным в разделах "Снятие" и "Установка" ниже.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вакуумный насос не подлежит техобслуживанию. Если проверка выявляет неисправность насоса, он должен быть целиком заменен.

Если вакуумный насос считается исправным, см. Руководство по обслуживанию комплектного оборудования относительно проверки отсутствия утечек в вакуумной системе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ  При очистке паром используйте защитные очки или маску, а также защитную одежду. Горячий пар может вызвать тяжёлую травму.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ  При работе со сжатым воздухом пользуйтесь средствами защиты глаз и лица. Разлетающиеся в стороны частицы грязи могут привести к травмам.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ  Охлаждающая жидкость токсична. Держите её подальше от детей и домашних животных. Если она не предназначена для повторного использования, отправьте ее на утилизацию в соответствии с местным природоохранным законодательством.

• Очистите вакуумный насос паром. Просушите сжатым воздухом.
• Отсоедините шланг от топливного насоса.
• Слейте охлаждающую жидкость. См. Процедуру 008-018 в Разделе 8.

Снимите болт, закрепляющий шланг отопителя кабины на вакуумном насосе.

Отсоедините отопитель кабины от штуцера, предусмотренного на передней крышке вакуумного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ: Шланг отопителя кабины имеет достаточный запас по длине, позволяющий перемещать вакуумный насос без отсоединения шланга. Из соображений наглядности шланг на рисунке не показан.

ВНИМАНИЕ  Отжатие вакуумного насоса от головки блока цилиндров с помощью вставленной между ними монтировки может привести к повреждению распределительного вала и вакуумного насоса.

Снимите три болта (1, 2, 3), закрепляющих вакуумный насос на головке блока цилиндров.

Снимите вакуумный насос с двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ  При работе со сжатым воздухом пользуйтесь средствами защиты глаз и лица. Разлетающиеся в стороны частицы грязи могут привести к травмам.

Очистите сопрягаемые поверхности головки блока цилиндра и вакуумного насоса.

С помощью сжатого воздуха очистите привод распределительного вала со стороны головки блока цилиндров и вакуумного насоса.

Проверьте привод вакуумного насоса со стороны распределительного вала на отсутствие повреждений или чрезмерного износа. Если распределительный вал поврежден или изношен, егоследует заменить. См. Процедуру 002-039 в Разделе 2.

Проверьте привод вакуумного насоса на отсутствие повреждений или чрезмерного износа. При обнаружении повреждений или чрезмерного износа вакуумный насос подлежит замене.

Проверьте корпус вакуумного насоса на отсутствие трещин или повреждений. Проверьте установочные места на отсутствие трещин вокруг монтажных отверстий или поврежденных установочных опор. В случае обнаружения повреждений вакуумный насос следует заменить.

Установите прокладку вакуумного насоса. Прокладка снабжена лапками для плотного ее закрепления на вакуумном насосе во время установки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Работа вакуумного насоса не требует синхронизации с работой двигателя. Привод может совмещаться с распределительным валом двумя различными способами. Оба способа могут быть использованы.

Установите насос, соединив его с головкой блока цилиндра. Совместите привод с распределительным валом.

Затяните болты в указанной последовательности.

Прикрепите шланг отопителя кабины к штуцеру, предусмотренному на передней крышке вакуумного насоса.

Установите болт для закрепления шланга отопителя кабины.

Затяните болт.

• Залейте жидкость в систему охлаждения. См. Процедуру 008-018 в Разделе 8.
• Подсоедините шланг к вакуумному насосу.
• Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек в вакуумной системе.