019-408   Цепь реле управления нагревателем впускной системы

Отсоедините реле управления нагревателем впускной системы от жгута проводов комплектного оборудования.

Отсоедините разъем жгута проводов комплектного оборудования от разъема модуля ЕСМ.

Проверьте реле управления нагревателем впускной системы и разъем жгута проводов на отсутствие разорванных, оголенных или оплавленных проводов, плохо закрепленных, грязных, поврежденных или отсутствующих контактов и других заметных признаков повреждений.

ВНИМАНИЕ  Щупы должны плотно входить в разъем, не раздвигая его контакты, иначе разъем будет поврежден.

Отсоедините разъем жгута проводов комплектного оборудования от разъема модуля ЕСМ. Отсоедините реле управления нагревателем впускной системы от жгута проводов комплектного оборудования. Установите тестер на измерение сопротивления.

Вставьте щуп в контакт сигнальной цепи реле управления нагревателем впускной системы, входящей в состав жгута проводов комплектного оборудования Подсоедините зажим к выводу тестера. Вставьте второй щуп в контакт сигнальной цепи в разъеме жгута проводов реле управления нагревателем впускной системы и подключите зажим к другому выводу тестера. Измерьте сопротивление.

Тестер должен показывать сопротивление не более 10 Ом (цепь замкнута).

Если сопротивление больше 10 Ом, есть обрыв цепи в сигнальном проводе. Отремонтируйте или замените жгут проводов комплектного оборудования. См. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.

Повторите проверку сопротивления для провода цепи "массы". Измерьте сопротивление между контактами цепи "массы" реле управления нагревателем впускной системы в разъеме жгута проводов комплектного оборудования и в разъеме жгута проводов реле.

Тестер должен показывать сопротивление не более 10 Ом (цепь замкнута).

Если сопротивление больше 10 Ом, есть обрыв в проводе цепи "массы". Отремонтируйте или замените жгут проводов комплектного оборудования. См. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.

Отсоедините разъем жгута проводов комплектного оборудования от разъема модуля ЕСМ. Отсоедините реле управления нагревателем впускной системы от жгута проводов комплектного оборудования. Установите тестер на измерение сопротивления.

Вставьте щуп в контакт сигнальной цепи реле управления нагревателем впускной системы, входящей в состав жгута проводов комплектного оборудования Прикоснитесь другим выводом тестера к "массе" блока цилиндров. Измерьте сопротивление.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Если сопротивление больше 100 кОм, есть замыкание на "массу" в сигнальном проводе. Отремонтируйте или замените жгут проводов комплектного оборудования. См. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.

Повторите проверку отсутствия замыкания на "массу" для провода цепи "массы". Измерьте сопротивление между контактом цепи "массы" реле управления нагревателем впускной системы в разъеме жгута проводов комплектного оборудования и "массой" блока цилиндров.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Если сопротивление больше 100 кОм, есть замыкание на "массу" в проводе цепи "массы". Отремонтируйте или замените жгут проводов комплектного оборудования. См. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.

Отсоедините разъем жгута проводов комплектного оборудования от разъема модуля ЕСМ. Отсоедините реле управления нагревателем впускной системы от жгута проводов комплектного оборудования. Установите тестер на измерение сопротивления.

Измерьте сопротивление между контактом сигнальной цепи реле управления нагревателем впускной системы в разъеме жгута проводов комплектного оборудования и всеми остальными контактами в разъеме.

Тестер должен показывать сопротивление не менее 100 кОм (цепь разомкнута).

Если сопротивление больше 100 кОм, есть короткое замыкание между сигнальным проводом и тем контактом, измерение сопротивление для которого показало наличие проводимости. Отремонтируйте или замените жгут проводов комплектного оборудования. См. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.

Отсоедините разъем жгута проводов комплектного оборудования от разъема модуля ЕСМ. Отсоедините реле управления нагревателем впускной системы от жгута проводов комплектного оборудования.

Настройте тестер на измерение напряжения постоянного тока. Установите пусковой включатель в положение ВКЛ.

Вставьте щуп, соединенный с положительным (+) выводом тестера, в контакт сигнальной цепи реле управления нагревателем впускной системы в разъеме жгута проводов комплектного оборудования. Прикоснитесь отрицательным (-) выводом тестера к "массе" блока цилиндров и измерьте напряжение.

Наличие напряжения указывает на короткое замыкание между сигнальным проводом и внешним источником питания. Отремонтируйте или замените жгут проводов комплектного оборудования. См. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.

Повторите проверку отсутствия короткого замыкания на внешний источник питания для провода цепи "массы". Измерьте напряжение между контактом цепи "массы" реле управления нагревателем впускной системы в разъеме жгута проводов комплектного оборудования и "массой" блока цилиндров.

Наличие напряжения указывает на короткое замыкание между проводом цепи "массы" и внешним источником питания. Отремонтируйте или замените жгут проводов комплектного оборудования. См. Руководство по диагностике неисправностей и ремонту комплектного оборудования.