|
| Причина | Устранение |
|---|
Перед использованием данной блок-схемы см. "Процедуры диагностики шума двигателя - общие сведения" в обзорной процедуре диагностики неисправностей в конце Раздела TS.
|
Установлен не тот турбонагнетатель |
Проверьте номер турбонагнетателя по каталогу и сопоставьте его с Перечнем контрольных деталей (CPL), Бюллетень 4021328. При необходимости замените турбонагнетатель. См. Процедуру 010-033 в Разделе 10 . |
 |
|
Повышенное сопротивление во впускной системе |
Проверьте впускную систему на отсутствие повышенного сопротивления. При необходимости очистите или замените воздушный фильтр и впускной воздуховод. См. Процедуру 010-031 в Разделе 10 . |
|
|
Негерметичность впускной или выпускной системы |
Проверьте, нет ли плохо закрепленных или поврежденных фитингов, отсутствующих трубных пробок. Проверьте крепление турбонагнетателя и выпускного коллектора. См. Процедуру 010-024 в Разделе 10. Для двигателей с системой рециркуляции отработавших газов обязательно проверьте герметичность разъемов ее трубопроводов. См. Процедуру 011-025 в Разделе 11. . |
|
|
Трубопроводы впускной или выпускной системы соприкасаются с шасси или кабиной |
Убедитесь в отсутствии точек соприкосновения трубопроводов с шасси и кабиной. См. Руководство по ремонту комплектного оборудования. |
|
|
Сопротивление выпускной системы не соответствует норме |
Проверьте выпускную систему на отсутствие засорений. См. Процедуру 011-009 в Разделе 11. . |
|
|
Износ или повреждение турбонагнетателя |
Проверьте турбонагнетатель на наличие повреждений. Измерьте зазоры рабочих колес турбины и компрессора. См. Процедуру 010-033 в Разделе 10 . |
|